别克

别克昂科威，这款宜商宜居SUV车型，美系车给予的有种安全感，是某些岛国车系无法给予的，安全是购车首先要考虑的问题。

昂科威原配音效也是非常非常的一般般，而简配的音响就更差了！原车配置6个扬声器，仪表台左右侧（挡风玻璃下）一对高音，前门一对6*9寸中低音喇叭，后门一对6.5寸中低音，非常常见的汽车喇叭分布状况，喇叭的材质也比较差。这就是车厂商为节约成本，而首先考虑的地方。所以听原车音响，效果差，满足不了听歌要求。而喜欢开车听，对音乐效果有一定追求的车友，选择改装升级，也就不觉得奇怪了！

汽车音响改装配置清单

汽车音响改装器材展示

 

在这里给即将入门汽车音响的朋友，普及下知识，大家常说道的，三分频和两分频喇叭，有什么区别呢？

——两分频套装喇叭，是由一个高音喇叭和一个中低音喇叭组合而成（用高音和中低音两个喇叭分割频率），2高，2中低音，一共4个喇叭。

——三分频套装喇叭，由高音、中音和中低音喇叭组合而成，2高，2中和2中低音，一共6个喇叭。

三分频相对两分频增加了中音单元，三分频喇叭多，效果上来说，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，且声音清晰度也就有更好的表现。

 

而昂科威原车配置的前声场就是两分频喇叭，后门一对中低音喇叭（没高音单元）。

 

音响改装不仅仅是把所有器材安装上去就行的，中间有很多环节都很重要。

追求更好音响效果的车主，选择了升级三分频，而原车没有中音喇叭位置，也就不能无损安装了，而选择A柱倒模安装。

A柱高音喇叭倒模，这是一个繁琐的过程，非常考验改装师傅的本领，从定位圈定喇叭的角度和位置，再做造型，打磨，包皮等，最后才能给大家呈现漂亮精致的内饰A柱。

A柱的倒模制作也是一种艺术，一种视觉美感。

雷贝琴音响中低音安装于原喇叭位，中音高音安装于A柱倒模

功放和处理器都隐藏安装于车座底下

超低音安装于后尾箱

汽车音响改装后进行调试音响

 

   此套系统升级前声场HIFI喇叭，加上一台纯功率放大器，效果提升直观明显，也为后期系统升级预留了很大的空间，且不浪费器材。改装与调试音响完成后，别克昂科威车主方先生就迫不及待地上车打开音响一听究竟。