喇叭很多人都觉得就起到一个发声的作用，哪有那么多的门门道道。在我没有接触汽车音响改装这个行业之前，当别人说起什么全频、高音、中音的时候，脑子里就是一片模糊的概念，压根就没想到汽车喇叭还能分出这么多的种类和功能。很多人可能都有这个概念，今天就汽车音响领域看下喇叭到底是怎么分类的，下次你去音响改装店的时候，不至于被人说的一知半解的。汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。

什么是同轴喇叭？

　　同轴喇叭就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上，整个喇叭包含了中低音、和高音，可谓一个顶两。同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。

什么是套装喇叭？

　　套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。

什么是中置喇叭？

　　中置喇叭方式较固定，中置喇叭一般运用两只4英寸或5英寸单元，或在此根底加一只球顶高音，它的首要作用使对白明晰，安稳声像，还在声像挪动时保证其连续性和滑润性。有些中置音箱的正面被描绘成与底面有一定的夹角。

　　总而言之，汽车音响改装最重要的是根据个人的音乐喜好来选择装备。如果喜欢抒情音乐，基本上一个超低音喇叭就足够。如果玩家本身是摇滚音乐爱好者，又经常要有震憾的效果，8寸或者10寸的超低音喇叭是不可少的。好的汽车音响设计，除了要选配好的音响装备外，音场的布置是决定性的要素。在这方面，喇叭的位置，音率的高低都要全面照顾到，使得车内的音场覆盖获得扩大，照顾到全方位。